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  走进第四届我国国际供应链促进博览会先进制作链展馆，大型民航客机模型、各类无人机琳琅满目。

  一条从航空资料、中心锻件到低空经济使用的航空工业“立异链”分外亮眼。由展区“街坊”变协作“同伴”，航空工业链上中下流企业正经过链博会渠道，一起探究高水平质量的开展新途径。

  在我国航发航材股份展台，一系列民用钛合金精细铸件、高温合金母合金、橡胶与密封资料、飞机座舱通明件等产品招引了很多目光。

  航材股份副总司理季守栋介绍，公司与全球头部航空制作商树立了安稳协作同伴关系，多个产品配套使用于C909、C919国产客机。“咱们已完成‘国内配套托底、国际市场增量’的双向开展格式。”他说。

  展台上，一项有望使用于航空飞翔器的通明件产品相同有目共睹。据技能人员介绍，公司自主研制的航空级电致变色技能，可根据外界光线改变动态调理通明度，统筹遮光隔热与安全可视。

  不远处，沧州大化股份有限公司展现了一系列无人机专用资料。公司司理李盼盼介绍，公司开发的硅PC加玻纤资料大范围的使用于无人机外壳，兼具轻量化与高强度；全国首产的溴化PC资料用于电池隔阂，阻燃功能到达最高等级，为低空飞翔器安全性供给要害资料支撑。

  在航空工业沈飞民机展台，C919的垂尾、吊挂、后机身前段等中心部件逐个露脸。

  沈飞民机项目部负责人肖景昶和记者说，作为工业链中游“链主”企业，沈飞民机加速打造敞开式供应链，与全球20个国家和区域的500余家供货商形成了安稳同伴关系。

  “辽沈区域供应链配套率已超四成。”肖景昶说，经过树立供货商分类分级培养系统，沈飞民机带动本地百余家配套公司完成技能晋级，构建起“研制-制作-检测-服务”的全链条工业生态。

  万航模锻公司产品掩盖飞机机身结构件、起落架等中心部件，现场展现“硬核实力”。

  “公司自主研制的8万吨模锻压力机，可生产C919客机起落架等中心部件，落地瞬间可接受70至90吨的冲击力。”万航模锻副总司理冯伟说，作为初次参加链博会的企业，等待与更多企业“抱团出海”，加强与动力范畴企业协作沟通。

  “眼前这款超高强韧铝合金预拉伸厚板，是极具技能含金量的中心资料。”中铝高端工作人员介绍，为打破国外技能独占、完成自主可控，公司整合专业研究院、所属企业和高校等要素资源，在新式先进铝合金资料研制方面获得多项打破，保证工业链供应链安全。

  云南红河州委书记赵瑞君表明，红河州正充沛的发挥比较优势，打造全省低空经济增长极。“咱们已获批全省低空使用试点，弥勒工业园区列为要点园区。”他说。

  浙江绍兴越城区，低空经济在城市管理中首先完成规模化使用。越城区交通运输局低空科负责人刘高介绍，当地已完成“归纳飞一次”的政务管理形式——无人机一次飞翔，可一起收集水利、城管、交通等多部分所需数据，经过AI算法主动生成确诊陈述。

  内蒙古九霄数字科技有限公司展现了高速公路巡检无人机系统。公司董事长程昊和记者说，针对内蒙古自治区境内1.2万公里公路，经过定制化技能攻关，已在G6等高速路段完成常态化无人机巡检，掩盖桥梁、边坡等高危险路段，累计巡检路长超2万公里。

  空中客车全球履行副总裁、我国公司首席履行官徐岗表明，从联合工程设计到原资料收购、中心零部件制作，空客在华40多年来，与我国构建起掩盖全工业链的深度协作生态系统。“空客在天津的第二条飞机总装线月正式投产。”徐岗说。

  从上游资料立异，到中游中心部件制作，再到下流使用场景拓宽——链博会上的这条航空工业链诠释着“工业链”向“共赢链”跃升的生动实践。正如与会企业代表所言：唯有坚持敞开协作、协同立异，才干一起筑牢全球航空工业链的柱石。